UNIDRIVE M700 - ЭЛЕКТРОПРИВОД ДЛЯ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И СЕРВОДВИГАТЕЛЕЙ С ПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ С ETHERNET РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ

0,37 кВт - 1,2 МВт

200 В | 400 В | 575 В | 690 В

ЗАМЕНА UNIDRIVE SP

M700 имеет встроенный Ethernet-модуль, комплексную систему обратной связи по положению и возможность управления динамическими серводвигателями с постоянными магнитами.

M700 обеспечивает максимальную производительность оборудования, синхронизации по одной или нескольким осям с обменом данными по сети. Встроенный Ethernet-модуль реального времени (IEEE 1588 V2), улучшенное управление перемещениями и высокоскоростные входы-выходы для захвата положения позволяют легко создавать все более сложное и универсальное оборудование.

ПРОСТОТА ИНТЕГРАЦИИ

• Аппаратная реализация протокола Ethernet IEEE 1588 V2 для максимальной точности синхронизации
• Встроенный двух портовый коммутатор Ethernet для простого подключения
• До трех дополнительных SI-модулей для обеспечения обратной связи, расширения входов-выходов и обмена данными по промышленной сети fieldbus

МАКСИМАЛЬНОЕ КПД ОБОРУДОВАНИЯ

• Управление как асинхронными, синхронными двигателями, так и серводвигателями в разомкнутом или замкнутом контуре
• Гибкая обратная связь с надежными резольверами или энкодерами высокого разрешения

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПОРТ ЭНКОДЕРА

Повышение гибкости и снижение стоимости системы за счет одновременного подключения до трех* каналов высокоэффективных энкодеров в стандартной комплектации. В качестве примера электропривод можно подключить к энкодеру обратной связи, опорному энкодеру и создать имитируемый выходной сигнал энкодера без использования дополнительных опциональных модулей.

Два входных канала универсальных энкодеров:

• Поддержка стандартных энкодеров, импульсных и SinCos, включая энкодеры с абсолютными коммутационными сигналами
• Поддержка коммутационных энкодеров с частотой сигналов до 4 МГц и поддержка длинных кабелей длиной до 100 м
• Поддерживаются энкодеры BISS C, EnDat 2.2, HIPERFACE и SSI
• Поддержка резольвера для обратной связи в неблагоприятных условиях окружающей среды

Один имитируемый выход энкодера:

• Определение исходного положения для систем САМ, цифрового замка и электронного редуктора
• Реализация на аппаратном уровне для достижения максимальной производительности

* Функциональность зависит от используемого типа энкодера

ВСТРОЕННЫЙ ПЛК И УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ КОНТРОЛЛЕР ДВИЖЕНИЯ

Простой встроенный ПЛК на базе CODESYS, работающий в режиме реального времени, для обеспечения взаимодействия с улучшенным контроллером движения по 1,5 осям.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Время цикла 250 мкс
• Генератор профиля движения
• Электронный редуктор
• Интер полируемый САМ
• Функция приведения в исходное положение
• Останов из положения высоких оборотов

ТИПОВЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ

• Регулирование скорости и положения для редукторов и систем пропорционального управления, намотчиков, подачи полотна, резки металла, летучих ножниц, роторных ножей, испытательных стендов, печати, упаковочных машин, текстильных станов, обработки древесины, изготовления шин

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

• Диапазон мощности: 0,37 кВт - 1,2 МВт
• Напряжение питания: Число фаз питающего напряжения: 3 фазы

СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Программируемость:

• встроенный ПЛК
• Улучшенный контроллер движения

Встроенные порты передачи данных:

• M700 и M702 - Ethernet
• M701 - RS485

Обратная связь:

• 2 входа энкодера
• 1 имитируемый выход энкодера

Безопасность оборудования:

• M700 и M701 - 1 клемма безопасного отключения момента (STO)
• M702 - 2 клеммы STO

Панель управления:

• в стандартной комплектации панель управления отсутствует

Слоты для модулей:

• 3

Копирование параметров:

• ПО
• Smartcard
• SD card

Номинальное значение напряжения:

Режим управления:

• Векторное управление в разомкнутом контуре или вольт-частотное управление (U/f = const) асинхронными двигателями ✓
• Векторное управление в разомкнутом контуре для асинхронных двигателей (RFC-A) ✓
• Управление в разомкнутом контуре для двигателей с постоянными магнитами (RFC-S) ✓
• Векторное управление в замкнутом контуре для асинхронных двигателей (RFC-A) ✓
• Векторное управление в замкнутом контуре для двигателей с постоянными магнитами (RFC-S) ✓
• Режим активного выпрямления Active Front End (AFE) ✓

Габарит | Размеры:

1. 379 x 83 x 200 | 14,9 x 3,3 x 7,9
2. 379 x 123,5 x 200 | 14,9 x 4,9 x 7,9
3. 379 x 141 x 200 | 14,9 x 5,6 x 7,9
4. 379 x 210 x 227 | 14,9 x 8,3 x 8,9
5. 548 x 270 x 280 | 21,6 x 10,6 x 11,0
6. 785 x 310 x 290 | 30,9 x 12,2 x 11,4
7. 940 x 310 x 290 | 37,0 x 12,2 x 11,4
8. 1054 x 310 x 290 | 41,5 x 12,2 x 11,4
9. Выпрямитель 400 x 310 x 290 | Выпрямитель 15,8 x 12,2 x 11,4
10. Инвертор 730 x 310 x 290 | Инвертор 28,7 x 12,2 x 11,4
11. 1410 x 310 x 290 | 55,5 x 12,2 x 11,4
12. Выпрямитель 570 x 310 x 290 | Выпрямитель 22,4 x 12,2 x 13,9
13. Инвертор 880 x 310 x 290 | Инвертор 34,7 x 12,2 x 11,4